汽车锻件

新能源汽车锻件
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汽车锻件
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产品描述
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乘用车三代轮毂单元内法兰,材料65Mn,应用于车轮和驱动轴的连接,是承重的关键部件同时为轮毂的转动提供精确引导,锻造法兰金属流线连续完整,组织致密,具有优良的承重能力。

 

新能源乘用车齿轮,材料8620H,应用于新能源汽车减速器力矩的传递,锻造齿轮金属流线连续完整,组织致密,齿轮表面渗碳硬化处理,使齿轮具有优良的耐磨性和韧性。

 

新能源乘用车齿轮,材料20MnCrS5,应用于新能源汽车减速器力矩的传递,锻造齿轮金属流线连续完整,组织致密,齿轮表面渗碳硬化处理,使齿轮具有优良的耐磨性和韧性。

 

乘用车三代轮毂单元内法兰,材料65Mn,应用于车轮和驱动轴的连接,是承重的关键部件同时为轮毂的转动提供精确引导,锻造法兰金属流线连续完整,组织致密,具有优良的承重能力。

 

 

 

轻型车半轴,材料40Cr,半轴的作用是将差速器传来的转矩传给车轮,锻造半轴金属流线连续完整,组织致密,杆部表面高频淬火硬化处理,使产品具有优良的耐磨性和韧性。

 

乘用车三代轮毂单元内法兰,材料65Mn,应用于车轮和驱动轴的连接,是承重的关键部件同时为轮毂的转动提供精确引导,锻造法兰金属流线连续完整,组织致密,具有优良的承重能力。

 

乘用车钟形壳,材料CF53,是球笼万向节的一个重要的组成零件,钟形壳用滚道和其他部件连接共同在传动装置中传递动动力,在传递力矩的过程中其要承受很强的冲击力和和很大的交变载荷。

 

 

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